在電力系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候，一旦油式試驗(yàn)變壓器出現(xiàn)短路的情況就會(huì)導(dǎo)致電力系統(tǒng)在運(yùn)行安全方面存在隱患。之所以會(huì)出現(xiàn)短路的情況，主要是在電動(dòng)力和機(jī)械力的共同作用下，繞組可能會(huì)出現(xiàn)變形的情況，在繞組出現(xiàn)變形以后，有的時(shí)候可能會(huì)很快發(fā)生損壞的事故，而大多數(shù)的情況下，還是會(huì)運(yùn)行很長(zhǎng)的時(shí)間的，運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短主要是取決于繞組變形的嚴(yán)重程度和變形的部位。在繞組發(fā)生變形后還是正常的進(jìn)行工作是極易出現(xiàn)故障的。
 

首先，繞組發(fā)生變形以后，繞組的機(jī)械性能就會(huì)下降，當(dāng)繞組再次受到短路電流的沖擊的時(shí)候，就極有可能承*巨大的電力的沖擊，繼而發(fā)生損壞的事故。
 

其次，在繞組發(fā)生變形以后，可能會(huì)出現(xiàn)絕緣性能發(fā)生變化，很有可能導(dǎo)致油式試驗(yàn)變壓器出現(xiàn)局部放電的情況，在這種情況下，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)這種情況，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行下，局部放電的情況就會(huì)導(dǎo)致絕緣損壞的面積逐漸的增大，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)生絕緣擊穿的事故。
 

 

油式試驗(yàn)變壓器的損耗有兩個(gè)理由。
 

首先，繞組需要大量的銅線(xiàn)。這些銅線(xiàn)有抵抗力。電阻就會(huì)消耗一定的電力。這個(gè)部分的損失容易成為熱消費(fèi)，被稱(chēng)為“銅損失"。
 

第二，當(dāng)設(shè)備通過(guò)一次繞組通電時(shí)，線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁通量在鐵芯中流動(dòng)。由于核本身也是導(dǎo)體，所以在垂直于磁力線(xiàn)的平面上產(chǎn)生電位。這種電位在核心部分形成閉環(huán)，產(chǎn)生電流，稱(chēng)為“渦流"。這個(gè)“旋渦"增加了損失，鐵心發(fā)熱，溫度上升增加。由“漩渦"造成的損失被稱(chēng)為“鐵損"。
 

因此，油式試驗(yàn)變壓器的溫度上升主要由鐵損和銅損引起。有鐵損和銅損，其輸出總是比輸入功率小。輸出功率和輸入功率的關(guān)系用效率η表示。η=輸出功率/輸入功率。